Trong 6 gói thầu của dự án, hai gói thầu XL04 và XL05 đạt tiến độ thi công khá tốt. Trong đó gói XL04 thi công cầu vượt sông Mỹ Tho và đường đầu cầu (Km7+260-Km8+281) đạt sản lượng 56,79% và gói XL05 thi công 4,6km phần đường từ Km8+281-Km12+900, cầu Ba Lai và cầu Tam Sơn đạt sản lượng 54,86% của gói thầu.
Các gói thầu còn lại XL01 đạt sản lượng 1,73%, XL02 đạt sản lượng 21,32%, XL03 sản lượng đạt 12,98% , XL06 đạt sản lượng 29,39%. Các gói thầu đạt sản lượng chưa cao do chờ các địa phương bàn giao mặt bằng nên 1 gói thầu khởi công vào cuối năm 2022 và các gói thầu còn lại đến giữa tháng 3/2023 mới thông báo khởi công.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đến nay phía Bến Tre đã bàn giao được 9.35/9.65km (đạt 95%); phía Tiền Giang mới bàn giao được 3,95/7,95km (đạt 49%); phạm vi bàn giao mặt bằng phía Tiền Giang không liên tục, còn vướng nhiều hộ dân. Phía Bến Tre hiện nay còn vướng khoảng 300m GPMB, 6 hộ dân chủ yếu tập trung tại nút giao cuối tuyến, có 2 hộ vướng mặt bằng giữa tim tuyến.
Cũng theo Ban QLDA Mỹ Thuận, với gói thầu cầu chính hiện đang đáp ứng tiến độ, nhất là 2 trụ tháp, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn toàn vượt được lũ năm nay, đáp ứng tiến độ chung của gói thầu cầu chính - gói thầu quan trọng nhất của dự án.
Được biết, Dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1741/QĐ-TTg ngày 05/11/2020. Bộ Giao thông vận tải đã giao Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long, nay là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài 17,5 km, được xây dựng cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 4 km về phía thượng lưu, có điểm đầu giao với quốc lộ 1 trên trục đường tỉnh 870, thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang; điểm cuối kết nối quốc lộ 60 tại đường dẫn cầu Hàm Luông, tỉnh Bến Tre. Dự án có tổng mức đầu tư phê duyệt khoảng 5.175,45 tỷ đồng, được đầu tư bằng vốn ngân sách (dự án nhóm A).
Dự án bao gồm phần cầu vượt luồng chính sông Tiền và cầu vượt sông Mỹ Tho. Cầu chính trên sông Tiền có kết cấu dây văng, dài gần 2 km, rộng 21,5 m, gồm 4 làn xe, thiết kế cho thời gian khai thác 100 năm. Phần cầu vượt sông Mỹ Tho dài 456 m với 4 làn xe. Riêng đường dẫn trên tuyến có 4 làn dành cho ôtô, 2 làn hỗn hợp, vận tốc 80 km/h. Dự án xây dựng bốn cây cầu, mỗi cầu rộng 20,5 m, gồm: cầu Xoài Hột, cầu Ba Lai, cầu Tam Sơn và cầu Sông Mã.
